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(資料圖片)

8月13日，銀川至昆明高速公路（寧夏段）重點控制性工程——全長1169米的任灣茹河特大橋順利合龍，大橋位于寧夏彭陽縣，橋址處于剝蝕黃土殘塬地貌和侵蝕堆積河谷地貌，針對大體積混凝土施工，創(chuàng)造性使用大體積承臺智能測溫系統(tǒng)，并在全線推廣使用，成功解決了大體積混凝土易開裂的質(zhì)量問題。

施工現(xiàn)場 （李浩男 拍攝）

大橋合龍為明年銀昆高速全線通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。銀昆高速公路起于寧夏回族自治區(qū)銀川市，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，止于云南省昆明市，全長2322公里，設(shè)計時速80至100公里。除寧夏段外，已實現(xiàn)通車運營。寧夏段線路總長237公里，總投資約260億元，于2020年8月開工建設(shè)，工期4年，是寧夏迄今為止單體投資規(guī)模最大的交通項目。

施工現(xiàn)場 （李浩男 拍攝）

銀昆高速寧夏段是我國交通扶貧骨干通道工程，項目建成后，將與福銀、青蘭、涇華等數(shù)條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，成為一條連接寧、甘、陜?nèi)^(qū)的南北大通道，對改善沿線革命老區(qū)群眾出行條件，推動沿線資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。

施工現(xiàn)場 （李浩男 拍攝）